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2017-2022年中國鈀金行業市場現狀分析與投資前景評估報告

        鈀金的供給主要由礦山生產與催化劑回收組成??傮w而言,在2002 年以前,隨著鈀金的價格不斷上漲,鈀金供給也在節節攀升;在2001年,互聯網經濟泡沫破裂后,鈀金價格驟降,鈀金的供給逐漸變得平穩。在2005年之后,隨著新興經濟體尤其是中國的強勢發展,帶動了汽車業的蓬勃發展,鈀金的價格也在逐年上漲,供給量穩步提升。近年來,鈀金價格在礦山產量回落的影響下,趨于平穩。

      從供給的國別來看,鈀金的礦山供給主要來自于俄羅斯、南非與北美(主要是加拿大)。根據莊信萬豐2016年數據,俄羅斯、南非與加拿大供給的占比分別達到了41.02%、38.07%與13.21%。從近年來各地區礦山的供給情況來看,俄羅斯與南非的礦產量走平或下降,而北美礦山供給的波動性較大,總體而言近年來礦山的供給相對穩定。

        從鈀金的回收而言,主要分為汽車尾氣催化劑回收與電子回收,首飾回收只占很小一部分。對于催化劑回收和  電子回收而言,兩者在近年來都有增加,特別是催化劑的回收。隨著經濟的發展,全球汽車數量逐年增長,汽車的報廢量也會相應增加,這樣可以拉動回收企業產量的上升。對于回收廠商而言,由于回收成本相對穩定,鈀金價格的上漲極大地刺激了他們的生產意愿。而近幾年,全球對于環保政策的嚴控,對于汽車尾氣催化劑的要求越來越高,不合規的車輛也越來越多。

        鈀金的需求主要是催化劑,自上世紀90年代,由于鉑價不斷上漲導致作為替代品鈀的需求大幅上漲,也推升了鈀金價格。雖然為貴金屬,但是鈀金的工業屬性很強,鈀的價格主要與其工業需求相關。2009年全球經濟逐漸復蘇,隨著環保標準的提高,對于乘用車的需求不斷擴大,鈀的需求量逐年攀升,鈀價也隨之上漲。我們認為,伴隨著全球汽車銷量的擴大,鈀的需求量可繼續上漲,特別需要指出的是,中國的尾氣催化劑主要用鈀金,自2013年開始,中國提高了汽車尾氣催化劑的排放標準,在此背景下中國鈀的需求可望有較大的上漲。

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